豪華車市場曾有一句話：“一臺好車是能‘說話’的”，只需把車停在你面前，車輛本身便能打動你。但為何在中大型豪華市場中，近年來已經(jīng)鮮有無需言語便可直接打動用戶的車型？因為當(dāng)下消費主力們愈加年輕化，他們追求個性，渴望品質(zhì)，發(fā)自內(nèi)心的拒絕“隨主流”，只有那些敢于“破圈”，且真正出眾、不凡的產(chǎn)品，才能與他們產(chǎn)生共鳴。

而縱觀當(dāng)下中大型豪華市場，有一臺車確實做到了——那就是上汽奧迪A7L，在2023年，上汽奧迪A7L單月銷量突破6000輛新高，全年銷量較去年同比增長超400%。這對于一臺上市不足2年的車型來說，一個個耀眼的成績無疑佐證了其硬實力。那么其究竟從何“破圈”？又如何在初見、初試、終定中以動人的“話語”來打動消費者的心？或許你一見便知。

初見：滿足你所有個性需求 A7L差異化“破圈”

其實對于中大型豪華市場，人們心中早已有著定義，成熟、穩(wěn)重、商務(wù)，這些已經(jīng)成為了難以褪去的標簽。但對于充滿著活力的“新潮菁英”們來說，他們并不受這些“定義”所影響，一心只想找一臺符合自己個性的產(chǎn)品。而上汽奧迪A7L天生便與他們有著相同的“靈魂”，只需初見一眼，便可讓其傾心。

當(dāng)消費者第一眼看到新上汽奧迪A7L時便可發(fā)現(xiàn)，相比其他競爭對手還停留在對產(chǎn)品設(shè)計微調(diào)的層面，上汽奧迪A7L直接大手筆以差異化實現(xiàn)“破圈”。通過寬體低趴設(shè)計展現(xiàn)轎跑之姿，動感潮流的氣息鋪面而來，直接從根本上展現(xiàn)出了C級豪華市場少有的“靈動”。而且其1908mm的車寬、1429mm的車高，直接成為了同級最寬的車身，并擁有了最低趴的視覺效果，這是當(dāng)下C級豪華市場絕無僅有的。

當(dāng)逐漸深入品味時，便可發(fā)現(xiàn)即便只是最簡單的配色，新上汽奧迪A7L都用盡心思。新增的恒動灰、煙熏棕，以及箭羽灰三款全新外飾色中，恒動灰相比一般灰色的灰度更高，煙熏棕相比一般棕色則降低了紅色占比，看似不起眼的一升一降，其實考驗的是車企對于色彩美學(xué)的精準把握。這兩款新配色都融入了金屬漆工藝，最終呈現(xiàn)出的質(zhì)感，用一句簡樸的話來說便是“這車一看就高級”。而箭羽灰則專屬于RS套件競速版，是來源于經(jīng)典的奧迪R8超級跑車的限定外飾色，讓人一看便極具視覺沖擊力。

關(guān)鍵的是，為了滿足消費者不同的個性需求，上汽奧迪A7L的套件是所有同級別車型中最豐富的，新潮套裝、動感套裝、黑武士、RS競速套件。特別是新上汽奧迪A7L在奧迪RS精神賦能下，首次推出的 RS 套件競速版，直接將一往無前的力量感與運動感全方位的展示而出。

而打開門的那一刻，新上汽奧迪A7L以一手“無框”，直接展現(xiàn)了自身“破圈”的態(tài)度。靜音電吸無框車門，讓每一次開關(guān)車門,都是視覺、觸覺、聽覺上的享受，這無疑是用來打動消費者，體現(xiàn)“高級”的絕佳內(nèi)容。也展現(xiàn)出了新上汽奧迪A7L要打破約束的態(tài)度，直接喚醒“新潮菁英”們更深層次的探索欲。

初試：質(zhì)感、駕控兼具 A7L如何不愛？

當(dāng)?shù)谝谎郾惚恍律掀麏W迪A7L的新潮魅力所吸引時，初試便來的水到渠成。隨著打開車門坐入其中，新上汽奧迪A7L將再次用“言語”打動你。豪華+科技共同營造的內(nèi)飾高級感，出眾駕控帶來的性能美學(xué)，不僅能牢牢抓住消費者的心，更成為了當(dāng)下中大型豪華市場中的一抹亮色。

尤其是主流市場的豪華車目前卷入配置之爭，產(chǎn)品愈發(fā)缺乏新意之時，新上汽奧迪A7L始終在深挖“高級”。在能充分體現(xiàn)高級的裝飾件上，新上汽奧迪A7L入門即標配波光銀拉絲鋁飾板，車型全系擴展皮革裝備包，升級真皮安全氣囊蓋帶縫線，三輻方向盤換擋撥片增加鍍鉻裝飾，同時中控臺和門沿上裝采用更細膩的皮革包覆，從視覺觀感到觸感打造越級質(zhì)感體驗，真正實現(xiàn)了入門即豪華，這才是“高級”的正確打開方式。

值得一提的是，新上汽奧迪A7L的RS套件競速版還擁有專屬的內(nèi)飾色暗影灰，加以刻印RS品牌Logo的超級運動座椅，直接將奧迪一貫的運動特質(zhì)融入到了日常駕駛環(huán)境之中。首次采用的四門RS專屬迎賓燈設(shè)計，則隨著車門開啟，讓RS精神內(nèi)嵌到駕乘的每個細節(jié)中的同時，也無疑成為了最好的話語，與“新潮菁英”在精神上進行契合。

作為奧迪家族的一員，新上汽奧迪A7L自然采用了虛擬駕駛座艙設(shè)計。12.3英寸的液晶儀表盤+10.1英寸的中控屏幕+8.6英寸的空調(diào)控制面板，再加上風(fēng)窗上的HUD抬頭顯示，為消費者帶來四屏聯(lián)動的交互體驗。加上16揚聲器B&O音響、30色氛圍燈，以及基于后排智能觸控屏提供的影音娛樂系統(tǒng)，直接滿足消費者對于車輛的全感官體驗和娛樂需求，這就是豪華與科技的體現(xiàn)。

而當(dāng)發(fā)動機被啟動的那一刻，新上汽奧迪A7L的激情也將徹底點燃。要知道，上汽奧迪A7L與最大競爭對手奔馳E和寶馬5系一樣，起步都配備的是2.0T發(fā)動機，但5系和E級的入門版均為低功率版本，如果想要高功率必須得付出更昂貴的價格，而A7L入門即是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率245Ps，明顯強于奔馳E級和寶馬5系入門級的204Ps和190Ps，這無疑也是“高級”的呈現(xiàn)。

更何況新上汽奧迪A7L的3.0T版本還擁有著340Ps的出眾動力，搭配quattro ultra智能四驅(qū)系統(tǒng)帶來的穩(wěn)健的行駛和彎道能力，標配的同級唯一主動式空氣懸架和 DAWS 動態(tài)全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組合，直接為消費者帶來澎湃動力舉重若輕，出眾駕控隨心而動的體驗感。而在這一系列的黑科技加持下，憑借其卓越的操控性能，其更是直接拿下了中央廣播電視總臺第四屆《中國汽車風(fēng)云盛典》“最佳操控車”大獎，這又讓消費者如何不愛？

終定：全域運營 做最懂年輕人的品牌！

回過頭來看，上汽奧迪是一個專注年輕客戶群的品牌，新上汽奧迪A7L則是年輕的產(chǎn)品。這兩點結(jié)合便能明顯看出年輕化已經(jīng)成為了上汽奧迪品牌深耕市場的重要方向。但作為一個追求可持續(xù)性發(fā)展的“長期主義者”，怎么可能會滿足僅通過產(chǎn)品的年輕來打動消費者？因此即便是在終定這個環(huán)節(jié)，上汽奧迪也充分展現(xiàn)了對于年輕用戶的洞察，用無聲的言語來俘獲著“新潮菁英”的心。

尤其是在營銷政策方面，上汽奧迪以“豪華新勢力”的態(tài)度，從消費者需求入手不斷煥新。入門即豪華的上汽奧迪A7L 45TFSI 豪華型售價直接來到37.87萬元起，讓更多的“新潮菁英”能夠?qū)⑦@臺與他們“靈魂”契合的愛車開回家。

當(dāng)然，考慮到當(dāng)下“新潮菁英”都是與互聯(lián)網(wǎng)相伴成長的年輕一代，上汽奧迪深知，對于年輕消費者而言，購車不僅是一次簡單的交易，更是一種生活方式的選擇。為此，上汽奧迪選擇了全域運營模式，從“用戶鏈路”走向“用戶心路”。

基于此，年輕消費者購車不再只局限于線下門店，他們完全可以通過上汽奧迪APP，享受包括線上咨詢、預(yù)約試駕、交付訂單等“一條龍”服務(wù)。此外，即便是提車這一流程，消費者也可以依據(jù)時間、自身購物習(xí)慣選擇上門交車或門店提車等方式，智能又便捷。這種”懂你”的服務(wù)，直接讓上汽奧迪收獲了一大批忠實的”年輕粉絲”，如今上汽奧迪App的注冊用戶已破百萬，這便是上汽奧迪堅持“長期主義”所取得的豐厚成果。

寫到最后：

“好車”一定是會“說話”的，“說”的不僅是出眾的產(chǎn)品力，還有品牌的精神。從上汽奧迪A7L身上，我們能清晰的看到背后上汽奧迪品牌“進取”的精神內(nèi)核；看到無論市場如何，上汽奧迪從不隨波主流，始終堅持以匠心鑄就更符合受眾與市場需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為年輕人打造出行新方式的造車態(tài)度。相信，無論未來市場如何變化，上汽奧迪都將始終“進取”，為用戶講述專屬于自己的豪華態(tài)度。