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個性又精致的小型插混SUV,為何成為車企的眼中釘?

百姓評車 | 05-09

19179

比亞迪DM-i插混系列車型的熱賣之后,自主品牌都在紛紛加碼插混領域,推出自己的技術路線和車型,角逐新能源車賽道??杉毿牡娜藭l現目前在售的小型插混SUV很少,數量遠不及緊湊型插混SUV和中型插混SUV,甚至比不上中大型插混SUV。

縱觀整個插電混動車市場,在售的小型插混SUV是領克06 EM-P,緊湊型插混SUV卻有比亞迪宋PLUS DM-i、吉利銀河L7、哈弗猛龍、本田CR-V e:PHEV等,中大型插混SUV也有傳祺ES9、魏牌藍山、騰勢N8等,數量明顯多過小型插混SUV。小型插混SUV車型為何這么少呢?如果想買車又該如何選擇?

為何插混小型SUV稀少?

我們需要先了解小型SUV的客戶人群。中國市場的客戶按價位大致可以分為三類,15萬以上的合資品牌用戶、10-15萬的合資+頭部自主,以及10萬元以下的自主品牌用戶,而自主小型SUV的客戶基本集中在10萬元以下。

小型SUV的客戶大部分是首購用戶,他們可能短期內購車預算不高,但又想跟隨市場SUV熱潮的需求,退而求其次選擇小型自主SUV,所以購買小型SUV的客戶可能是過渡性需求。這也注定了小型SUV的價格不能太高。

在小型SUV市場,價格親民才會更受追捧已經是業界的一大共識?,F在國產燃油小型SUV可以5、6萬出售,這是小型插混SUV難以做到的,其中領克06 EM-P起售價都高達13.68萬元。如果硬要把小型插混SUV的售價壓到5、6萬,搞油電同價,估計廠家要虧本了。

緊湊型和中大型插混SUV的定價比小型插混SUV高,只要成為熱銷車型,能顯著提升企業的營收,帶來更可觀的利潤,并且中大型插混SUV還能在一定程度上拔高品牌力,一舉兩得。

小型插混SUV的發展前景也面臨不小的挑戰性。因為功能性的局限,決定了小型插混SUV不能完全滿足家用需求??梢詤⒖既加托⌒蚐UV車型,幾乎所有小型SUV在營銷上都瞄準了個性、時尚的年輕消費者。

小型SUV有其獨特的客戶需求點,但是面對消費升級、大和豪華的產品需求以及眾多競爭對手蠶食的市場環境,小型SUV的市場成績提升空間有限,月銷量不足五千輛是小型SUV的常態表現。車企吸取燃油小型SUV在市場上的教訓,所以研發制造小型插混SUV也更為謹慎。

還有存在的必要性嗎?

巔峰時期小型SUV在乘用車中的占比一度高達9%左右,但之后連續數年走跌,目前已僅剩5%左右。目前除了吉利、本田等為數不多的幾個品牌還能從中撈到一些紅利,其他品牌小型SUV的銷量基本都維持在2000輛以下,甚至只有幾百輛。

現在小型SUV車型主要是燃油車和純電動車,燃油小型SUV已經走在市場邊緣位置,讓人感到意外的是在新能源大趨勢下,純電動小型SUV也不吃香,幾何E螢火蟲、哪吒AYA、比亞迪元Pro般的選手,終端表現也只能用差強人意所形容。

面對價格不斷下探的緊湊級SUV的施壓,以及產品力彈性更大的緊湊級轎車的侵吞,小型SUV的生存空間越來越窄。但是這不代表小型SUV不重要,小型SUV一直是中國汽車市場的重要組成部分,更是各大車企的必爭之地。正所謂得年輕者得天下,為了在這一細分市場搶占領地,越來越多廠商加大了對小型SUV的研發力度。盡管進入市場的小型SUV不一定是插混車型,但也會以另一種動力形式出現。

如何選高性價比的車?

鑒于競爭的壓力不斷加大,現在小型SUV的設計也越來越年輕化和個性化。領克06 EM-P就是一個例子。這款車的LED日間行車燈造型獨特,十分吸引人眼球,中間部分黑色格柵與左右熏黑的LED遠近光相結合,帶有自動頭燈和延時關閉功能,而自適應遠近光需要選裝。而全新樣式的貫穿式尾燈使車尾更顯寬大,燈組使用了熏黑透明燈罩,內部構造精致。中控臺布局簡約,車廂內使用了大量軟性材質覆蓋和皮質包裹,全新樣式的多功能方向盤握感舒服。

雖然領克06 EM-P的產品力設計不錯,但是市場售價也不便宜,官方指導價為13.68-15.68萬元。其實這個價位已經可以選擇一些緊湊型插混SUV,例如上汽榮威D5X DMH,這款車已經在今年北京車展開啟預售,為11.98-14.68萬元,定位比領克06 EM-P更高,車內空間也更大,更實用。

15萬元以內的購車預算也可以選擇比亞迪宋Pro DM-i,這款車的市場售價為10.98-15.98萬元,定位于緊湊型SUV。宋Pro DM-i憑借優秀的車長以及超大軸距,擁有寬闊的空間,輕松滿足五口之家的日常需求。這款車標配了透明底盤、360度全景影像、遙控泊車、NFC數字鑰匙、主駕座椅6向電動調節等等,真正實現了入門即高配。宋Pro DM-i還有著月銷超2萬輛的出色成績。

如果你的購車預算是在10萬-15萬之間,確實沒必要選擇小型插混SUV,畢竟空間更大的車型,用車過程也會更舒服。同時通過上汽榮威D5X DMH和比亞迪宋Pro DM-i的市場定位,也可以看出插混小型SUV的生存空間不斷被擠壓的原因。所以包括領克06 EM-P在內的插混小型SUV想要獲得更多生存空間,需要在售價上拿出更多誠意,至少售價要比緊湊型SUV更親民。

百姓評車

企業是逐利的,廠家少有在小型插混SUV領域布局車型,就是因為這類車型難以走量,無利可圖,甚至要車企倒貼,所以小型插混SUV也成為很多車企的眼中釘。如果你現在手握15萬左右的購車選擇,筆者也更建議你選擇緊湊型插混車,性價比高。

不過現在新能源車的研發制造成本也不斷走低,未來小型插混SUV的市場售價也有望繼續下探,小型插混SUV在個性感和顏值方面的表現不錯,未來有可能會快速普及,成為廠家眼里的香餑餑。如果廠家推出更多小型插混SUV,你是選擇小型插混SUV,還是緊湊型插混SUV呢?

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