“反卷”，這個高頻詞，最近反復出現在各大汽車論壇中。

一場曠日持久的車圈混戰，從市場端擺到了臺面上，車企大佬們化身“反卷斗士”，打起了辯論賽。

而比亞迪既是新能源領導者，又是友商口中的“卷王”。

不挑事也不怕事的王傳福當即正面剛：“卷”是自然規律。

的確，跟不起可以不跟。誰不是從向死而生的深淵中走來？

相較于當下車市的競爭，比亞迪經歷過的逆風局，可刺激多了。

世界上最卷的汽車市場

在去年達成年銷300萬輛+后，比亞迪一路開大，開年以“電比油低”的slogan，推出榮耀版車型，扛起了2024年降價大旗。

相當于之前入門級的預算，直接升艙成了頂配，這誰趕上不得一臉懵地說一句“真香”。

真誠，永遠是必殺技。

簡單直接的降價，引爆了市場。

銷量數據顯示，今年1至5月，比亞迪新能源汽車累計銷售127.13萬輛，同比增長26.80%。基于規模效應，比亞迪的利潤不降反增。財報顯示，今年Q1，比亞迪在單車均價環比下降6%的情況下，汽車業務毛利率仍環比上升3%-28.1%，創下歷史新高。

比亞迪的殺伐決斷，給整個車市帶來了潑天的影響。

今年上半年，很多車企不得不選擇跟莊?？墒?，一味地價格戰，并沒有換來銷量的逆襲。

而憑借垂直整合能力帶來的價格優勢，讓比亞迪一騎絕塵、橫掃市場。

“卷王”卷的不只是價格

5月28日，這場大戲進入賽點。

搭載第五代插混DM技術的秦L DM-i和海豹06 DM-i上市，以熱效率46.06%、虧電油耗2.9L、綜合續航2100㎞三個“天花板”數據一夜封神，一出道就備受矚目。

寵粉是真的，對手破防也是真的。

而且，這一次的射程更長、引戰更廣。

眼看對手疲態盡顯，比亞迪似乎才剛剛亮出獠牙。

卷又卷不過，干又干不掉，只能口誅筆伐。

于是，就出現了前不久，集體圍攻“卷王”的口水仗。

但卷價格，于比亞迪而言，確實是水到渠成。

在2024中國汽車重慶論壇上，比亞迪品牌及公關處總經理李云飛坦言：兩三年前，原材料上漲、補貼退坡等因素，導致汽車輪番漲價，但現在得益于規模效應和電池原材料暴跌，單車制造成本下降，自然要在產品定價中體現出來，這是對消費者的負責和誠意。比亞迪降價有錯嗎？

顛覆汽車價值的本來邏輯

在產品和技術上的持續補強，讓比亞迪重新審視一臺汽車鮮活又真實的價值內核。

降價，降的是價格，但只用低價取悅消費者，很難實現長期主義。王傳福深知，深耕技術、打磨產品、淬煉價值，才是一臺車的核心競爭力，這些綜合素質勾勒出汽車價值的本來邏輯。

牽一發而動全身，比亞迪看似只是在降價，實則是在重構產品的價值單元。從前10萬+車型，如今不到10萬就能入手，還有最新最炸裂的動力技術等賦能，消費者的體驗感拉滿，市場的消費認知、產品的價值認知都在覺醒。

而且，愈加具象化的價值還在不停疊加。開過車的都知道，一臺再貴的車，啟動電池的壽命只有兩三年，是一種反人類的設計。針對這一“痛點”，比亞迪用12伏的磷酸鐵鋰電池來代替，這塊啟動電池可以和車輛的動力電池連接，車企的制造成本增加了，但消費者用車的幸福感提升了。

創造新的價值，讓比亞迪不斷地顛覆和改變著汽車原有的價值鏈條，而降價只是這一環中最直接的顯現。

這些都是比亞迪寵粉的方式，他對消費者的好，最終都化成對自己的狠，所以才會有秦L DM-i和海豹06DM-i這樣的“工業奇跡”。

做令人尊敬的世界級品牌

年利潤300億，卻要投入400億搞研發，比亞迪在技術上的堅持是瘋狂的。

除了孵化出刀片電池、DM-i插混技術、e平臺3.0、CTB電池車身一體化，以及云輦、易四方平臺等王炸技術的技術魚池，差異化戰略也是比亞迪的大殺器。

在當下的傳統大廠，專業化分工路線是行業的常態規則。這個路線，是把大部分零部件業務獨立出來，或者委托給第三方供應商，車企只負責集成整合。

但比亞迪選擇的是另一條路——垂直整合。王傳福認為，傳統打法肯定是死路一條，差異化才是解藥。垂直整合平臺打破了行業之間的壁壘，這讓比亞迪10萬名工程師，能高效靈活地發散創新，將核心技術牢牢抓在自己手中。所以別人開發產品可能需要5年，比亞迪只需要兩年甚至一年，省下來的3年，足以讓一個企業騰飛或倒下。

逆天改命、彎道超車，沒有“倒下”的比亞迪，一路開大，爽劇人設立住了。

而且在王傳福眼中，工程師才是比亞迪今天最寶貴的財富。比亞迪擁有超過10.28萬名研發人員，是世界上研發人員最多的車企之一。同時比亞迪在全球累計申請專利超4.8萬項、授權專利超3萬項，平均每個工作日就有32項專利申請、15項專利授權、斬獲4項專利金獎。

而讓王傳福心心念念的“打造令人尊敬的世界級品牌”，無疑已經成為當務之急。

用出海拓寬汽車生態的格局，把產品賣到全世界，完成國際化轉型，擦亮中國新能源汽車品牌的金字招牌，比亞迪任重道遠。

車維君語

刀光劍影的真實，透露著中國汽車向上的孤勇。

從“披荊斬棘的哥哥”，到“天選之子”，比亞迪經歷過太多苦難。

沒有燈塔，就自燃成星夜。

再回頭，輕舟已過萬重山。