10月27日，捷途山海T1正式上市，新車共推出3款車型，售價15.48-17.48萬元，同時官方也帶來了置換補貼等多項購車權益。

整個造型來說，山海T1和山海T2類似，同樣采用了方盒子的造型，這也是這兩年比較流行的設計，外觀看著很有硬派越野車的風格，與山海T2的不同在于它的線條更加的柔和。

新車采用了熏黑的橫幅進氣隔柵，布局了貫穿燈帶，增加日常辨識度，同時還有迎賓燈語，兩側的大燈采用了四葉草的造型，據官方資料顯示，近光的照射寬度能達到36.2m，遠光的照射寬度能達到24.7 米，同時，遠光照射距離能達到185 米，更好的照明效果也能提升行車安全性。前杠位置采用硬塑料材質，這種風格，在硬派越野車上經常能見到。

山海T1的車身尺寸為4706mm*1967mm*1845mm，軸距2810mm，側面造型同樣看著很方正，做了懸浮車頂的造型設計，同時原廠配備行李架，輪眉上有光源的布置，門把手采用了傳統樣式設計，從我們之前的體驗來看，握感很不錯。

如果你想開著這款車出去玩，走一些輕越野路段，相信它也能滿足你，這款車接近角28°，離去角29°，離地間隙200mm，涉水深度600mm，這樣的數據已經靠近很多硬派越野SUV了，考慮到上下車的便利性，原車也配備了踏板，同時側裙采用塑料材質，避免剮蹭帶來的高額維修費用，山海T1還具有1.6噸的拖掛資質，還有6.6kW的外放電功能，整體來說，是一輛非常實用的車型。

后面的造型很方正，采用了主體顏色和黑色的搭配，這款車將提供金、藍、銀、黑、白、綠等多種顏色供選擇，采用了貫穿尾燈，后尾燈同樣采用四葉草造型和前燈進行呼應，下包圍采用了塑料材質。

山海T1內飾精致感不錯，整體樣式走了硬派越野的粗獷風格，大面積的使用了軟性的皮質的覆蓋，同時加入鋼琴烤漆和造型面板的裝飾，方向盤采用上下平底的設計，尺寸較大，握感不錯，兩側的多功能按鍵采用啞光的設計

屏幕方面，山海T1采用了10.25英寸的液晶儀表+15.6英中控大屏的組合，車機硬件上，它使用了8155的芯片，從之前的試駕來看，顯示的細膩程度、流暢度、內容豐富程度都挺不錯，除了大屏之外，這輛車也保留了很多實體按鍵，主要功能集中在空調上面，而且按鍵也比較大，便于日常使用的盲操。

座椅坐著相對比較寬大，坐著也比較舒適，坐姿相對較高，座椅采用了打孔及造型紋路的裝飾，椅背上還有捷途的刺繡Logo，進一步提升了內飾精致感。空間方面的表現，這款車同樣可圈可點，身高178cm的體驗者，前后排頭部空間都能超過一拳，后排腿部空間也有接近兩拳的余量，同時后排地臺也能做到純平，保證后排乘客的左右移動。

儲物空間同樣沒什么缺失的地方，50瓦的手機無線充電，杯架，中央扶手，中島下方的儲物空間都有配備，同時中央扶手內還有空調出風口的預留，后備廂空間規整，后排支持按比例放倒，擁有不錯的拓展能力。

動力方面，捷途山海T1采用1.5T發動機+電機的插電混動系統，匹配1擋DHT變速箱，其中，1.5T發動機最大功率為115千瓦，電池容量為26.7千瓦時，純電續航里程150公里，虧電油耗5.89L/100km，電動機的總功率達到150kW，總扭矩達到310N·m。整體表現屬于插電混動車型的主流水準，從我們之前的駕駛感受來說，整體屬于舒適好開安靜的車型。

如果你預算15萬左右，想買一款方盒子造型的、配置豐富還省油的、還有一定越野能力的新能源SUV，捷途山海T1值得多關注一下，方盒子造型給它帶了不錯的乘坐和儲物空間，奇瑞C-DM混動系統也屬于國內成熟穩定的類型，可以算上一款兼顧經濟與實用的車型。